* A "ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DA TROFA" - ANTIGA - foi uma interface das linhas do Minho e de Guimarães, nas quais se localizava nos pontos quilométricos (PK.) 22,854 (Minho) e 26,155 (Guimarães), que encerrou todos os seus serviços em 14 de agosto de 2010 sendo substituída por outra, construída de raiz. Em 21 de maio de 1875 foi inaugurado o troço entre o Porto e Braga em bitola ibérica que servia esta estação; em 31 de dezembro de 1883 entrou ao serviço público o troço entre a Trofa e Vizela da linha de Guimarães, à época em bitola métrica; pelo que a via que atravessava a estação era algaliada.
* Aquando do seu encerramento estava equipada com duas linhas de topo e três vias de circulação, onde se podiam efetuar manobras, com a extensão de 286 (duzentos e oitenta seis), 274 (duzentos e setenta quatro) e 95 (noventa e cinco) metros, com as duas plataformas a medirem 100 (cem) e 140 (cento e quarenta) metros de comprimento e ambas com 25 (vinte e cinco) centímetros de altura.
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| O edifício ferroviário que hoje está em ruínas. |
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| Grua que servia o cais de descarga e carga das mercadorias. Hoje? Foi para o ferro velho! |
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| À data em que por lá andamos ainda existia intacto. Hoje? somente o esqueleto e a lembrança! |
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| O armazem para guarda das mercadorias que hoje apenas é uma carcaça queimada! |
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| Já não fazia serviço comercial, mas a alcatifa ainda por lá se mantinha. Esta reportagem fotográfica foi feita cerca de meio ano após o encerramento definitivo desta infraestrutura. Curioso era que a designada linha 3 correspondia a uma linha de topo!!!!! |
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| A lixeira começava-se a acentuar ... consequência do abandono a que foi sujeita e que ainda se mantem. |
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